詳述重型腳輪的詳細概述和產品特點
發布日期：2017-11-01 00:00 來源：http://mexicanosenportugal.com 點擊：
有人不少人還是頭一次聽說重型腳輪這名字，卻不知道重型腳輪是什么東西。重型腳輪是一個產品的名稱，因為這是一個比較冷門的行業產品名稱。重型腳輪這個產品主要有金屬部件與塑膠部件組合而成。作用于需要移動并承承重量的產品下面，隸屬于產品配套的部件。
重型腳輪的部件組成：
·活支總成：由活動支架、輪軸及螺母組成。不包括輪子、輪內軸承和軸套。
·軸套：是套在輪軸外面的鋼鐵制造的非轉動零件。套在輪軸外面，鋼鐵制造的非轉動件，供輪子軸承轉動固定輪子在支架內。軸套上帶有轉動軸。
·轉動軸承：轉向軸承有若干不同的型號，例如：單層軸承：大的軌道上只有一層鋼球，俗稱單排珠軸承。雙層軸承：也叫雙排珠軸承，在兩個不同的軌道上，有雙層鋼球。經濟型軸承：用沖壓成型的上珠盤承托鋼球組成。精密型軸承：用標準工業軸承組成。
輪子是重型腳輪的一個重要部分，關于使用輪子的記錄可以追溯到公元前3500年左右陶工所用的輪子。這是一種簡單的旋轉盤，西南亞的美索不達米亞陶器工人用它來制造光滑的圓形黏土壺。約300年后，美索不達米亞人懂得給車子裝上輪子，從此，輪子的交通時代開始。輪子開始在古代得到廣泛的應用，最早的車輪是馬車上的實心木制車輪。用兩三塊木板拼在一起，然后切割成圓形。
它們最早約出現于公元前3200年。而有輪輻的輪子是公元前2000年左右開始出現的。這種輪子比實心的輪子輕便，轉得也比較快，適用于戰車上。用鐵線做輪輻的輪子出現在1800年前后，它們輕便、堅固。這種輪子首先被用在汽車、腳踏車和早期的悅機上。20世紀50年代，汽車上鐵線輪子由金屬輪子所取代。
我公司供應重型、超重型活動及定向工業重型腳輪產品，規格從4寸-16寸，承載能力1噸-15噸，支架厚度可以選用8mm,10mm,16mm，20mm的鋼板制造，單腳材質選用橡膠、尼龍、聚氨脂為原料,可以適用于不同的環境中使用,本品質量優,價格合理。重型腳輪支架表面經防腐處理，堅固耐用，轉動靈活,使用方便。也可根據客戶要求定做異形產品。
重型腳輪的產品特點：
1、我公司生產的超重型腳輪選用10-20毫米厚鋼板沖壓成形，適用500—15000公斤物品的短途移動。
2、重型腳輪承載力大，堅固耐用。
3、重型腳輪選用優質軸承、滾柱軸承和滾珠軸承。
4、重型腳輪的支架采用兩種不同的處理方式可按使用條件選用。(噴塑處理和鍍鋅)
5、我們可根據環境的不同,根據用戶的要求選用不同材質的重型腳輪。
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