中型腳輪表面處理以及單輪保養(yǎng)方法
發(fā)布日期：2018-02-23 00:00 來源：http://mexicanosenportugal.com 點擊：
目前，中型腳輪表面處理一般采用鍍鋅和電泳兩種方法，這兩種方法之所以應用廣泛，得益于其明顯使用優(yōu)勢，具體如下:
鍍鋅表面處理優(yōu)勢
1、處理費用低，鍍鋅防銹的費用要比其他漆料涂層費用低；
2、防銹性能強，鍍鋅處理后的中型腳輪多年內不易生銹；
3、可靠性能好，鍍鋅層與鋼材間經(jīng)冶金結合，成為鋼表面一部份，因此鍍層持久性較為可靠；
4、鍍層韌性強，鍍鋅層形成一種特別冶金結構，能承受中型腳輪在運動及使用時受到的機械損傷；
5、全面性保護，鍍件的每一部分都能鍍鋅，即使在萬向輪、中型腳輪凹陷、尖角及隱藏處都能全面地受到保護；
6、不影響焊接，五金表面鍍鋅處理后仍可焊接，如：裝配后點焊。
電泳表面處理優(yōu)勢
1、強度高，當溫度為150℃烘烤時，硬度可達到3-4H；
2、流平性好，漆膜感強，漆膜滑感好；
3、結合力及滲透力好，涂料無孔不入，濕膜及干膜結合力強；
4、耐變色及防腐性能佳，當烘烤溫度達到180℃-190℃工件也不變色，這樣中型腳輪產(chǎn)品色澤持久艷麗，耐腐效果極佳；
工業(yè)中型腳輪通常是指用于機械設備或者工廠的一種中型腳輪產(chǎn)品，工業(yè)中型腳輪可以選用增強尼龍（PA6）、超級聚氨酯、橡膠制成的單輪，工業(yè)中型腳輪產(chǎn)品整體整具有很高的抗沖擊性和強度。用戶使用過程中要操作得當不要超載。貨物較重時要輕放到車上。高速行駛在粗糙的路面上或者重物撞壓輪子都會對輪子或者設備造成損壞。因此，要定期進行檢查：
支架及緊固件：把松的輪軸與螺母上緊并檢查支架是否扭曲，超載或撞擊會使支架扭曲而扭曲的支架令重載傾斜壓在個別輪上而導致輪子過早損壞。插桿型的中型腳輪應上緊螺母或牢固鉚緊并保證設備安裝支架沒有彎折且插桿安裝正確。安裝中型腳輪時，應使用防松螺母或防松墊片。膨脹插桿型中型腳輪要保證插桿牢固地安裝在套管內。
潤滑：定期加潤滑油（一般情況下每六個月進行一次潤滑），確保輪子和活動軸承可以長期使用。把潤滑脂涂在密封圈內、輪軸和滾柱軸承的磨擦部位減少磨擦并令轉動更靈活。清洗車子后都應對輪子進行潤滑。
輪子：觀察輪子的磨損情況。輪子是否轉動不暢，轉動不暢通常與繩子等雜物有關，加防纏蓋能夠阻擋這些雜物的纏繞。在檢查更換輪子之后，用防松螺母上緊輪軸。輪軸松動能夠導致輪幅與支架磨擦并卡死。
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